Parte 2
A abordagem da engenharia acústica
De forma a se chegar à tabela anteriormente apresentada tem de se dispor previamente da seguinte informação, relativa a mapas de quantidades e custos estimados:
Este mapa foi elaborado com base na especificação de reduções necessárias:
Esta especificação foi efetuada com base num modelo previamente realizado, com hierarquização de fontes em função das contribuições nos pontos recetores.
O modelo previamente realizado consiste num mapa de ruído como o que se pode ver a seguir:
O desenvolvimento de técnicas de modelação da emissão e propagação sonora, a par do aumento das capacidades de memória e cálculo dos sistemas informáticos, permitiram o aparecimento de programas informáticos capazes de modelar, com boa precisão e relativa rapidez, as mais complexas situações de geração e propagação de ruído. Os resultados são normalmente apresentados sob a forma de linhas isofónicas e/ou manchas coloridas, representando as áreas cujo nível de ruído se situa numa dada gama de valores, ou seja: “Mapas de Ruído”.
Estes mapas de ruído não resultam diretamente de medições de ruído realizadas – para que tal fosse possível com um mínimo de representatividade, seriam necessárias centenas, ou mesmo milhares, de medições, com durações de vários dias por cada ponto de medida. Eles resultam sim de cálculos realizados de acordo com um modelo matemático.
Desde a publicação do Livro Verde (1996) da “Future Noise Policy for EU” que ficou claramente definido que, a nível comunitário, toda a política do ruído ambiental se passará a basear na cartografia do ruído, inserida em sistemas de informação geográfica e considerada como ferramenta essencial de planeamento urbano, municipal e regional.
Em Outubro de 2001, a DGA (Direcção Geral do Ambiente) em conjunto com a DGOTDU (Direcção Geral do Ordenamento do Território e Desenvolvimento Urbano) emitiram um documento com princípios orientadores para a Elaboração de Mapas de Ruído, sendo referido que estes instrumentos de Gestão Ambiental deverão ser integrados nos PMOTs, PDMs, PUs e PPs.
A elaboração deste mapa é efetuada com base na metodologia que se descreve esquematicamente na figura a seguir apresentada.
Conclusão
A utilização de software de modelação acústica de unidades fabris é e será cada vez mais uma ferramenta imprescindível para a correta identificação de problemas de ruído industrial, potenciando planos de ação otimizados, minimizadores de investimentos, com garantia de resultados, e permitindo uma verdadeira Gestão Ambiental do Ruído. A possibilidade de simular diferentes cenários de ruído (ex.: simulação do ruído produzido por uma nova linha de montagem) antes da implementação poderá precaver dissabores futuros, permitindo um melhor planeamento e redução de custos, para além do reforço da imagem da empresa perante a Sociedade. Cada vez mais as vantagens inerentes a esta metodologia são utilizadas pelas empresas para fazer Gestão Ambiental do Ruído.
A seguir pode ver uma apresentação sobre este tema.
https://pt.slideshare.net/CarlosAroeira/mapas-de-ruido